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1死2伤!上海徐浦大桥多车相撞,白车抢道酿成大祸,“白车是否主责”成舆论焦点

10月17日清晨6时24分许,上海徐浦大桥浦西往浦东方向的主桥面上,突发一起多车相撞的严重交通事故。 事故共造成1人死亡、2人受伤,两名伤者经送医检查暂无生命危险。 涉事平板货车司机王某某(男,39岁)已被警方控制,事故调查处理工作正在进一步开展中。 事故刚一发生,一段由前车后方行车记录仪拍下的视频就在网络上迅速流传,成为这起事故舆论讨论的焦点。 画面显示,事发时一辆红色平板大货车正在桥面车道内正

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1死2伤!上海徐浦大桥多车相撞,白车抢道酿成大祸,“白车是否主责”成舆论焦点

10月17日清晨6时24分许,上海徐浦大桥浦西往浦东方向的主桥面上,突发一起多车相撞的严重交通事故。 事故共造成1人死亡、2人受伤,两名伤者经送医检查暂无生命危险。 涉事平板货车司机王某某(男,39岁)已被警方控制,事故调查处理工作正在进一步开展中。 事故刚一发生,一段由前车后方行车记录仪拍下的视频就在网络上迅速流传,成为这起事故舆论讨论的焦点。 画面显示,事发时一辆红色平板大货车正在桥面车道内正常行驶,一辆悬挂浙江牌照的白色小型客车突然从货车右侧加速强行超车。 两车随即发生剐蹭碰撞,满载的平板大货车在巨大冲击力下瞬间失控,径直冲过桥面中间的隔离栏,一头扎进对向行驶的车流之中。 而那辆强行超车的白色小客车,也在碰撞中失控,碾过大桥边缘护栏后整辆车侧翻在桥面上,车身倒扣,玻璃碎片散落一地。 失控的平板货车冲入对向车道后并未停下,在惯性作用下接连撞上4辆正常行驶的车辆,连锁碰撞十分惨烈。 最终,现场共有5辆车严重受损,其中包括两辆大型货车、两辆小型客车和一辆中型货车。 红星新闻记者获取的多段现场视频显示,那辆红色新能源汽车被大货车直接冲撞至大桥边缘,车身已经完全变形,驾驶舱和副驾驶位置遭到严重挤压。 侧翻的白色小客车旁,几名惊魂未定的车内人员蹲在路边,脸色苍白、浑身发抖,有路过市民上前轻声安慰。 撞击声和刹车声过后,最先伸出援手的是素不相识的过路市民。 多名途经此地的驾驶员和乘客将车停在安全位置,找来铁棒、凿子等简易工具,齐心协力撬动受损严重的右后门,从车内成功救出一名被困人员。 随后赶到的消防、公安、路政等多部门立即开展专业破拆救援,医护人员也在第一时间将两名伤者送往医院。 据@警民直通车-闵行通报,经初步调查,王某某驾驶平板货车由浦西往浦东方向行驶至桥面时,与1辆小客车发生碰撞后驶入对向车道,又与4辆车发生碰撞。 然而,事故通报发布后,网络上最激烈的讨论,却集中在一个问题上:强行超车的白色小客车,究竟该承担多大责任,甚至是否应负主责? 许多网友认为,事故的导火索是白色小客车从平板货车右侧强行超车,若非这一危险操作,货车不会失控,也就不会撞入对向车道造成1死2伤的惨剧。 在他们看来,白车司机的抢道行为是引发整起连环事故的根源,即便货车最终冲入对向车道造成人员伤亡,白车也难辞其咎。 也有网友持不同观点,认为平板货车撞入对向车道、连撞4车才是造成人员伤亡的直接原因,驾驶货车的王某某在避让和处置上是否得当同样值得追问。 还有法律人士指出,交通事故责任认定遵循因果关系和过错原则,需要综合事发时的车速、变道距离、双方操作及路况等多重因素,不能仅凭一段视频就简单定论。 多位常年跑货运的司机表示,平板大货车车身重、惯性大、制动距离长,一旦在桥面上被近距离别碰,驾驶员几乎没有足够空间和时间来纠正方向,极易失控。 徐浦大桥作为上海外环线西南段的过江咽喉,向北连通沪宁高速、向南衔接沪杭高速,也是虹桥机场往返浦东机场的快速通道之一,货运、客运流量巨大。 桥面较长、坡道起伏明显,大型货车与小型客车混行现象普遍,超车、变道等危险驾驶行为在日常通行中并不少见。 事故发生后,大桥双向通行一度严重拥堵,被堵车辆排起长队,直至上午救援清障工作基本完成,交通才逐步恢复。 目前,王某某已被警方控制,具体责任认定仍需等待进一步的勘查和调查结果。 但无论是白车的抢道,还是货车的失控,这场清晨桥面上的惨剧,都用1条生命和2名伤者的代价,给所有驾驶者敲响了警钟。 在高架、桥梁上高速行驶时,任何一次强行超车、近距离变道,都可能让几个家庭瞬间破碎。 愿逝者安息,也愿每一个手握方向盘的人,都能对规则和生命多一份敬畏。 特别

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